Клапан OVCSECL3802 производства CBF представляет собой односторонний тормозной (оверцентровый, Counterbalance) клапан с внешним пилотным управлением, предназначенный для безопасного удержания нагрузки и управления гидроцилиндрами в гидравлических системах. В отличие от стандартных тормозных клапанов, управляющее давление подается через отдельный порт «Pil», что позволяет реализовать более гибкие гидравлические схемы и использовать дистанционное пилотное управление.
Клапан предотвращает самопроизвольное опускание или перемещение нагрузки, удерживает гидроцилиндр в заданном положении при остановке гидросистемы, а также обеспечивает плавное открытие линии слива при подаче управляющего давления на пилотный порт.
Модель применяется в мобильной и промышленной гидравлике, где требуется высокая безопасность работы исполнительных механизмов, включая строительную, дорожную, сельскохозяйственную, коммунальную, лесозаготовительную и грузоподъемную технику.
Принцип работы
В нормальном состоянии клапан закрыт и надежно удерживает рабочую жидкость в полости гидроцилиндра, предотвращая его самопроизвольное перемещение под действием нагрузки.
Для открытия клапана управляющее давление подается на отдельный пилотный порт «Pil». Под действием этого давления управляющий поршень открывает основной клапан, обеспечивая контролируемый слив рабочей жидкости из гидроцилиндра.
Использование отдельного пилотного канала позволяет:
- организовать независимое управление тормозным клапаном;
- повысить точность управления движением гидроцилиндра;
- реализовать сложные гидравлические схемы с внешним пилотированием;
- обеспечить плавное опускание нагрузки;
- исключить самопроизвольное движение исполнительного механизма.
Основные преимущества
- односторонний тормозной клапан с внешним пилотным управлением;
- отдельный управляющий порт Pil;
- надежное удержание нагрузки при остановке гидросистемы;
- предотвращение падения груза при разгерметизации гидролинии;
- плавное управление движением гидроцилиндра;
- возможность применения в сложных гидравлических схемах;
- компактная конструкция трубного монтажа;
- высокое качество изготовления CBF.
Основные технические характеристики
- Тип: тормозной (оверцентровый, Counterbalance) клапан одностороннего действия.
- Исполнение: трубного монтажа.
- Производитель: CBF.
- Модель: OVCSECL3802.
- Управление: внешнее пилотное.
- Подача управляющего давления: через порт Pil.
- Присоединительная резьба рабочих портов: G3/8″.
- Стандарт присоединения: Port ISO 1179-1 – G3/8.
- Резьба пилотного порта «Pil»: G1/4″.
- Уплотнение рабочих портов: медная шайба, резинометаллическое кольцо (Bonded Seal) или фитинг с уплотнительным кольцом ED.
Области применения
- гидроцилиндры двойного действия;
- подъемные платформы;
- автовышки;
- крано-манипуляторные установки;
- аутригеры;
- стрелы строительной техники;
- лесозаготовительные машины;
- дорожная техника;
- сельскохозяйственные машины;
- промышленное гидравлическое оборудование.
Особенности конструкции
Наличие отдельного пилотного порта G1/4″ позволяет открывать тормозной клапан независимо от давления в рабочих гидролиниях. Такое решение применяется в гидросистемах с внешним пилотным управлением, где требуется синхронизация работы нескольких исполнительных механизмов, использование логических гидроклапанов или организация специальных режимов управления.
Рабочие гидравлические порты выполнены по стандарту ISO 1179-1 G3/8 с цековкой под различные типы уплотнений:
- медную уплотнительную шайбу;
- резинометаллическое кольцо (Bonded Seal);
- фитинг с торцевым уплотнительным кольцом ED.
Аналоги
По конструкции и функциональному назначению аналогом является:
- Oliodinamica Marchesini / FluidWorld V0394 VBCD 3/8″ SE 3 VIE.
При подборе аналога рекомендуется проверить присоединительные размеры, схему гидравлического подключения, наличие внешнего пилотного управления и параметры открытия клапана.
Почему стоит купить клапан CBF OVCSECL3802
CBF OVCSECL3802 обеспечивает безопасное удержание нагрузки, предотвращает неконтролируемое перемещение гидроцилиндра и позволяет реализовать гидравлические схемы с внешним пилотным управлением. Благодаря отдельному управляющему порту Pil клапан обеспечивает более гибкое управление исполнительными механизмами, повышает безопасность работы оборудования и широко применяется в современной мобильной и промышленной гидравлике.
