Подшипник 6-7406А — однорядный конический роликовый радиально-упорный подшипник качения повышенной грузоподъемности, предназначенный для восприятия одновременно высоких радиальных и осевых нагрузок. Благодаря конической конструкции роликов он обеспечивает высокую жесткость узла, точное позиционирование валов и продолжительный срок службы даже при работе в тяжелых условиях эксплуатации.
Подшипник имеет дюймовые присоединительные размеры, характерные для агрегатов импортного происхождения, поэтому широко применяется в трансмиссиях, редукторах, гидравлических приводах и других высоконагруженных механизмах сельскохозяйственной, строительной и транспортной техники.
Конические ролики обеспечивают равномерное распределение нагрузки по всей длине дорожек качения, что значительно снижает контактные напряжения и повышает долговечность подшипника. При установке в паре с аналогичным подшипником возможно восприятие осевых усилий в обоих направлениях и точная регулировка предварительного натяга.
Основные характеристики
- Маркировка: 6-7406А
- Тип: роликовый радиально-упорный конический однорядный
- Внутренний диаметр (d): 30,174 мм
- Наружный диаметр (D): 64,316 мм
- Монтажная ширина (T): 21,25 мм
- Ширина наружного кольца (C): 17,0 мм
- Динамическая грузоподъемность (C): 45 кН
- Статическая грузоподъемность (C₀): 56 кН
- Предельная частота вращения: до 6300 об/мин (пластичная смазка), до 8000 об/мин (масляная смазка)
- Масса: 0,31 кг
Другие названия
- Конический роликовый подшипник
- Радиально-упорный роликовый подшипник
- Однорядный конический подшипник
- Tapered Roller Bearing
- Single Row Tapered Roller Bearing
Преимущества
- Высокая грузоподъемность при компактных размерах;
- Одновременное восприятие радиальных и осевых нагрузок;
- Высокая жесткость подшипникового узла;
- Возможность регулировки предварительного натяга;
- Стабильная работа на высоких скоростях вращения;
- Повышенная стойкость к ударным нагрузкам;
- Продолжительный срок службы при правильной установке и смазке.
Области применения
Подшипник 6-7406А применяется в узлах, работающих под значительными комбинированными нагрузками:
- редукторы и коробки передач;
- узлы отбора мощности (ВОМ);
- главные передачи и дифференциалы;
- ступичные узлы;
- гидравлические насосы и редукторы;
- приводы сельскохозяйственных машин;
- строительная и дорожная техника.
Применение на технике
- зерноуборочные и кормоуборочные комбайны «Ростсельмаш»;
- комбайны «Гомсельмаш»;
- редукторы приводов сельскохозяйственной техники;
- трансмиссии грузовых автомобилей;
- дифференциалы и ступичные узлы специальной техники;
- дорожно-строительные машины и промышленное оборудование.
Признаки износа
- Повышенный шум при вращении;
- Люфт вала;
- Перегрев подшипникового узла;
- Вибрация оборудования;
- Следы выкрашивания дорожек качения;
- Повреждение роликов или сепаратора.
Рекомендации по монтажу
При установке подшипника необходимо соблюдать рекомендуемый предварительный натяг, использовать качественную смазку и исключить перекос наружного и внутреннего колец. Во время ремонта рекомендуется одновременно проверять состояние посадочных мест, уплотнений и сопряженных деталей, поскольку их износ значительно сокращает ресурс нового подшипника.
Подшипник 6-7406А сочетает высокую грузоподъемность, точность изготовления и надежность, что делает его оптимальным решением для эксплуатации в тяжелонагруженных трансмиссионных и гидромеханических узлах.
